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垃圾處理站安全鑒定

作者:鈞測(cè)檢測(cè) 發(fā)布日期: 瀏覽次數(shù):

1、甲方要求檢測(cè)的重點(diǎn)

本項(xiàng)目檢測(cè)部位由吊車梁、主體結(jié)構(gòu)及屋面三部分組成。


(1)吊車梁,吊車梁檢測(cè)原因是原吊車梁上的承軌梁存在存在磨損嚴(yán)重情況,2024 年更換承軌梁后依然存在磨損情況,客戶很重視這塊。

(2)主體結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)的原因是因局部設(shè)計(jì)改造升級(jí)樓板承載力不足,甲方已委托加固單位進(jìn)行了加固處理,主要是碳纖維加固、粘鋼及加大截面加固,基本改造后的安全性及抗震鑒定,故是檢測(cè)的重點(diǎn)。

(3)屋面檢測(cè),去年年底修繕屋面更換屋面彩鋼板的施工方因未做好安全措施發(fā)生人員高處墜亡事件,為吸取教訓(xùn),需要對(duì)所有屋面鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè),包括彩鋼板的拉伸強(qiáng)度檢測(cè),故也是檢測(cè)的重點(diǎn)。

垃圾站檢測(cè)

2.本項(xiàng)目的難度及處理辦法

(1)垃圾倉(cāng)檢測(cè),垃圾倉(cāng)屬于高風(fēng)險(xiǎn)有毒有害氣體有限空間作業(yè),環(huán)境惡劣,有毒氣體檢測(cè)儀我們拿進(jìn)去直接亮燈警報(bào),必須戴防毒面具進(jìn)倉(cāng),我們帶氧氣瓶作業(yè)時(shí)間不能超過一個(gè)小時(shí),需要來回倒騰換瓶充氣,而客戶關(guān)注的重點(diǎn)吊車梁就在垃圾倉(cāng)內(nèi),吊車梁登高車無法進(jìn)入檢測(cè),吊車梁離地7.6米高,搭設(shè)梯子的話風(fēng)險(xiǎn)太高。我們采取的措施是利用吊車移動(dòng),來檢測(cè)軌道梁的外觀質(zhì)量損傷及平整度檢測(cè)。

(2)屋面部分檢測(cè),垃圾處理站綜合體是個(gè)存在多個(gè)不同標(biāo)高屋面的混合結(jié)構(gòu)建筑,存在多種結(jié)構(gòu)體系,內(nèi)部設(shè)備很多且雜亂無章,不像我們做的廠房那么空曠,最高處單層屋面高48米,屋面是螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

主要難度就是無法使用登高車,登高問題安全措施這塊目前的做法是找換屋面彩鋼板的施工方協(xié)商,借助他們?cè)谖菝姘惭b的網(wǎng)格安全繩(水平生命繩),再掛上防墜器戴上安全帶作業(yè)。

從屋面網(wǎng)架上檢測(cè),今天晚上和他們施工方負(fù)責(zé)人碰面,別人也挺樂意和我們相互合作,但是檢測(cè)周期會(huì)受施工工期原因拉長(zhǎng)。對(duì)方提醒能不上屋面就不要冒險(xiǎn),安全第一。

(3)加固部分的梁板檢測(cè),層高太高,且搭腳手架工期長(zhǎng)費(fèi)用貴,二層層高8米,三層層高9米,因普通登高車超長(zhǎng)、超重?zé)o法上樓,經(jīng)武漢公司內(nèi)部技術(shù)溝通,目前找到一家8米作業(yè)的單人剪刀車租賃方,通過客運(yùn)電梯進(jìn)入二樓,該廠房無貨梯,地面瓷磚這塊還得做好防護(hù)措施。

垃圾站檢測(cè)中

3.目前檢測(cè)過程中碰到的問題及處理方法

(1)進(jìn)場(chǎng)前看合同以為的一個(gè)大單體,實(shí)際來看了才知道垃圾站綜合主廠房是由多個(gè)單體組合而成,高低不同的鋼結(jié)構(gòu)屋面就有5個(gè),且現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)圖紙存在擴(kuò)建區(qū)域與甲方目前提供圖紙不一致,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)已初步查清,目前委托方提供的圖紙還不全,擴(kuò)建區(qū)結(jié)構(gòu)圖紙暫未提供,90米的煙囪圖紙未提供。

(2)由于多個(gè)單體都堆在一起,廠房?jī)?nèi)部又是一堆高大的設(shè)備,導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)看上去雜亂無章,不好區(qū)分設(shè)縫位置,檢測(cè)柱子變形及屋面網(wǎng)架變形視線受阻,很少有能檢測(cè)的位置。


(3)檢測(cè)涉及的敲鑿、打磨部位必須我們來負(fù)責(zé)修復(fù),甲方的意思是誰(shuí)破壞誰(shuí)修復(fù)。所以檢測(cè)的順序就尤為重要,敲鑿修復(fù)工作需要和登高作業(yè)同時(shí)進(jìn)行相互協(xié)調(diào)才能最大程度降低項(xiàng)目成本。

(4)本項(xiàng)目凡是涉及登高、打磨、敲鑿、有限空間都要辦理相應(yīng)作業(yè)票,且每天早上甲方都有早會(huì),辦票簽字比較費(fèi)時(shí)間,下午下班必須辦理退票手續(xù),這一點(diǎn)我們盡量一個(gè)人去跑,另外2個(gè)做其它非辦票檢測(cè)工作。

(5)對(duì)項(xiàng)目檢測(cè)目前技術(shù)難點(diǎn),吊車梁上承軌梁磨損問題原因查找,我們從尺寸、變形、外觀質(zhì)量、以及上吊車上面感受吊車運(yùn)行時(shí)的頓挫感正在檢測(cè)分析中。

(6)氧氣瓶充氣問題,我們目前已經(jīng)多次進(jìn)行充氣進(jìn)出垃圾倉(cāng)了,充氣過程有些插曲,氣瓶無法取下來、充氣泵泄水閥門損壞、充氣時(shí)插線板因功率不夠起火燒掉一個(gè)、充氣存在漏氣進(jìn)入倉(cāng)體沒多久就報(bào)警等,這些問題均已克服。

最后總結(jié)一下:

垃圾倉(cāng)內(nèi)瘴氣濃,惡臭熏天漫四周,無畏身影穿梭忙,精準(zhǔn)檢測(cè)尋安康。

檢測(cè)咨詢:15021139104


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